人民日报、新华社刊文|海企江阴港洗舱站：胸怀“国之大者” 以“绿色答卷”守护一江碧水安澜

万里长江，漫江碧透，商贾云集，百舸争流。伴随着悠长而宏亮的汽笛声，一艘巨轮划开江面，驶向海域新征程。一天前，这艘刚刚卸完3000吨石化产品的货轮第一时间靠岸，不到24小时，船舶完成“深度清洁”，启航执行下一单运输任务。屹立江边的江阴港洗舱站圆满完成环保清洁任务，驻江凝望，这是他投入运营以来服务的第268位“小伙伴”。

因江得名、依江而兴，江阴连续多年名列全国综合实力百强县市前茅，拥有35公里长江岸线资源，水运发达，却也长期受困于“重化围江”和“洗舱空白”的环保压力，油船、化学品船舶洗舱需求得不到满足，船舶洗舱污水处理困难，面对如何在长江生态大保护中协同推进经济高质量发展这样一道必答题，江阴港洗舱站也就应运而生。

要经济，更要生态

在“长江大保护”中承载国企之责

长江沿线是我国重要的石化产业带，石油化工品产量占全国40%以上，而船舶运输则是最主要的物流方式。如果说，防治船舶污染是落实国家“长江大保护”战略的重要内容，那建设水上洗舱站则是船舶污染防治的一项关键任务和重点工程，对完善长江危险化学品运输安全保障体系、加快构建长江经济带绿色发展轴具有重大意义。

“不让一滴污水排入长江”。2020年，国家交通运输部在长江流域规划建设13座船舶洗舱站，江阴段榜上有名。洗舱站建设既不能另起炉灶占用岸线资源，又要高起点、高标准满足船舶清洗需求，作为专业的第三方液化品仓储物流服务商，拥有一座外档2万吨兼靠5万吨级船舶自由组合泊位、内档有3个500吨级泊位的化工码头，罐区距离码头近在咫尺，承建江阴港洗舱站，身为国企的海企丽天码头责无旁贷、挺身而出。该洗舱站于2021年建成，不仅填补了长江江阴段船舶洗舱能力的空白，更成为长江江苏段处理范围最广、功能最齐全的洗舱站，年洗舱能力600艘次，可有效处理五大类超百余个石化产品洗舱废水6万吨以上，配套“中水回用”装置，最终可实现“零污染、零排放”， 将“不让一滴不合格污水流入长江”的庄严承诺落到实处。

“不给地方增加一点负担”。洗舱污水都去哪儿了呢？“一艘五千吨级的船舶洗舱需要约40-50吨中水。”海企丽天码头负责人蔡月介绍。不同于其他部分洗舱站将洗舱水闭环转运至当地污水处理厂，江阴港洗舱站投资建设了后方污水处理站，参照专业化工污水厂进行设计，配备了中水回用装置，从前方洗舱到后方洗舱水规范化处理都在站内“一站式”完成，不仅杜绝了化学品泄露风险，也极大地减轻了当地承运和处污的负担。经专业化处理后，污水满足回用水标准，回用于船舶洗舱，可达到节约用水、绿色环保的目的，实现污水零排放、水循环利用，服务地方经济发展。

“让每一位船东愿洗想洗”。近年来，在政策引导和政府支持下船舶进站洗舱已逐渐成为主流环保趋势，但“洗舱贵、洗舱难”仍然是影响船东主动洗舱意愿和制约洗舱业务发展的瓶颈。对此海企丽天码头一方面主动向船东和货主宣贯“长江大保护”的生态理念以及规范洗舱对环境保护和船舶运营所带来的好处；另一方面精测洗舱处理成本，探索推出“一船一核算、一船一定价”的灵活价格策略，让船东愿意洗舱、主动洗舱，从源头上防止污废水气直排入河入江，污染水域。同时立足无锡（江阴）港化工品集散地优势，与外轮就醇类、苯类等品种达成了长期稳定的合作关系。洗舱站运行一年多来累计完成船舶洗舱268艘次，其中外轮业务占比达60%，处理污水6401吨，江阴港洗舱站成为2022年长江江苏段唯一一家营收超过1000万的洗舱站。

要守正，更要创新

在“争先创一流”中打造核心功能

“生态高颜值”是长江与生俱来的天赋，而“发展高质量”则是海企丽天码头坚定不移的目标。党的二十大报告指出，国有企业要进一步增强核心功能，提升核心竞争力，如何立足江阴港洗舱站这个平台做强做优核心功能，海企丽天码头以“技术自立、服务自信、队伍自强”给出了标准答案。

技术自立让“化工码头变身小花园”。谈及污水，不少人闻“污”色变，避而远之。但在江阴港洗舱站的污水处理厂却是绿树掩映，工作人员用尾水浇花、尾水养鱼，实现了“化工码头变花园”的化身蝶变。自正式投用以来，洗舱站技术人员多次赴同行先进站点、上下游关联单位开展深度学习和调研，完成60余个化工品种测试，对芬顿、隔油、气浮、生化、耦合氧化、MBR、三效蒸发、中水回用八大系统功能模块，进行全面升级，保持洗舱作业安全稳定运行，在长江船舶污染物接收处置技术和服务发展中有效发挥了国企主导作用，其污水处理出水水质可达到饮用水标准。“真的颠覆了对传统化工码头的印象。”江苏省人大常委会副主任曲福田在2022年9月调研海企丽天码头时对其防污治污的实践行动表示了高度认可。

服务自信让“企业变身标准制定者”。立足江阴港经停船舶特点，锚定“作业标准要求高”的外轮业务和“水处理能力要求高”小品种业务持续深耕发力，打造业内品牌。为解决洗舱时间长的问题，江阴港洗舱站积极研究开发洗舱机器人、多节机械臂，同时增加服务配套，形成一套全流程、高效率、高质量服务体系。从刚开始的简单清洗，到后来逐步增加热水洗舱、蒸舱；洗舱效能从原先的每个舱逐步清洗，到现在的多个舱同时清洗；部分品种的洗舱污水处理周期从22天缩短到7天。同时对洗舱业务进行全流程跟踪，针对每一艘船舶建立洗舱运营日志，归纳总结作业过程中存在的问题短板，及时将信息反馈给相关部门，多元协同，通力配合。“以高效、高标、高质服务打动客户，让规范洗舱成为大家的主动选择，这就是我们建设洗舱站的初心。”蔡月说。今年江阴港洗舱站也成为长江沿线13座洗舱站中唯一一家参与制定洗舱行业国家标准的企业。

队伍自强让“化工铁军变身洗舱尖兵”。充分发挥自身作为第三方液体化工品服务商多年深耕化工领域，熟悉化工知识和技术的优势，海企丽天码头选调出一支30人懂化工、重安全、肯吃苦、能干事的骨干队伍打造洗舱团队。新行业、新业务需要掌握新的业务技能，也需要配套新的规范制度，海企丽天码头将洗舱业务纳入公司架构体系，精心研究编制《洗舱处理操作手册》，规范了洗舱作业的操作流程，有效指导船员和洗舱人员安全操作，提高洗舱人员操作技能，以规范化精细化管理保障洗舱站高效有序运营。此后，洗舱站多次开设“油/化船洗舱安全操作”培训班，分批次对洗舱站从业人员开展洗舱作业培训。

立足当前，更放眼长远

在“践行‘国之大者’”中实现可持续发展

都说洗舱“小市场”里藏着“大意义”，在国家“长江大保护”战略指引下，高质量建设运营江阴港洗舱站，既是生态优先、绿色发展理念的“江苏实践”，更是海企丽天码头自身绿色转型的内在需求。围绕长江船舶污染“预防、治理、保障”三大重点，找准功能定位和特色亮点，打通绿水青山与金山银山之间的转化路径，江阴港洗舱站将大有可为、大有作为。

推动先发优势转变为引领优势。充分发挥在化工仓储物流和洗舱市场的先发优势，持续放大“处理品种多”“洗舱标准高”的特色优势，形成引领性的决胜力量。作为国家洗舱行业标准制定的参与者，持续做好调查研究，加强绿色环保技术及科技成果在长江化学品船舶洗舱站的运用，研究长江洗舱的新技术和新工艺，不断拓展船舶洗舱、污染物接收处置、船舶物资供应、船员生活购物等功能，体现国有企业社会责任和担当作为，为洗舱行业不断迈向前进提供“海企丽天方案”。

推动局部优势转变为集成优势。洗舱服务企业必须以思维破冰引领行动突围。蔡月介绍，洗舱站建设投资体量大、回报周期长、专业要求高，综合测算各类运营成本，海企丽天码头每年至少要保证200艘次的船舶洗舱业务，才能实现收支平衡。洗舱行业要实现可持续发展，既要政策配套“输血”，更要苦练内功“造血”。系统集成的改革思维便是破题之策，向存量资源要增量价值，向内部管理要发展效益，通过深度整合岸线区位、专业人才、码头空间和业态布局等优势，全力以赴打造长江沿岸行业领先、客户首选，集仓储、码头、洗舱站于一体的现代化综合物流服务体。海企丽天码头将继续加大配套软硬件建设，升级船舶服务内容，聚焦油污水上岸等环保项目，扩大绿色发展产业链，尽一切努力把长江船舶污染降到最低限度，筑牢长江大保护安全屏障。

绿色，是长江航运高质量发展的底色。保护好长江的生态环境事关全局、事关长远，是习近平总书记和党中央念兹在兹的“国之大者”。海企丽天码头将以新发展理念为指引，积极融入国家战略，不断创新发展模式，以“绿色答卷”守护一江碧水安澜，为祖国天更蓝、山更绿、水更清贡献海企力量。